FV-38CAD8C/FV-38CAK8C/FV-32CH9C換氣扇/排氣扇的詳細(xì)資料

FV-38CAD8C/FV-38CAK8C/FV-32CH9C換氣扇/排氣扇種類

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排氣扇種類較多,我們需要根據(jù)風(fēng)量,靜壓等一些屬性來選擇自己Z合適的通風(fēng)降溫設(shè)備。計(jì)算所需動(dòng)力，考慮到用于此目的電動(dòng)機(jī)的使用狀況，留出20-25%的余地。

兩臺(tái)送風(fēng)機(jī)并聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)甲則成為壓力相等點(diǎn)空氣量之和。因此，根據(jù)FanA、FanB各自的待性曲線作圖，可以得到并聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)的特性曲線。

因?yàn)樗惋L(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)點(diǎn)是阻力曲線與特性曲線的交點(diǎn)，阻力曲找不動(dòng)則風(fēng)量大。阻力曲線變化時(shí)，風(fēng)量基本不增加。但是，無論怎樣，兩臺(tái)送風(fēng)機(jī)并聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)都達(dá)不到它們的能力之和。因此，如果真需要兩機(jī)并聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)，則需重新設(shè)計(jì)較粗的管道，必須做到阻力曲線達(dá)到其風(fēng)量之和。

FV-38CAD8C/FV-38CAK8C/FV-32CH9C換氣扇/排氣扇綜述

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排氣扇屬于軸流風(fēng)機(jī)的一種。主要應(yīng)用于負(fù)壓式通風(fēng)降溫工程而稱之為工業(yè)排氣扇。排氣扇具有超大風(fēng)道、超大風(fēng)葉直徑、超大排風(fēng)量、超低能耗、低轉(zhuǎn)速、低噪音等特點(diǎn)。

與降溫水簾一同使用可一舉解決通風(fēng)、降溫問題。排氣扇的運(yùn)行過程中會(huì)在室內(nèi)形成一個(gè)負(fù)壓環(huán)境。如果在排氣扇出風(fēng)口的另一側(cè)墻上安裝降溫水簾，排氣扇在將室內(nèi)悶熱空氣排出室外的同時(shí)，也將通過降溫水簾進(jìn)入室內(nèi)含有豐富水蒸氣的低溫空氣吸入室內(nèi)，從而達(dá)到通風(fēng)、降溫的效果。

通風(fēng)原理

排氣扇向外排出空氣的過程中會(huì)造成室內(nèi)氣壓下降，室內(nèi)空氣變稀薄，形成一個(gè)負(fù)壓區(qū)，空氣由于氣壓差補(bǔ)償流入室內(nèi)。在工業(yè)廠房實(shí)際應(yīng)用中，排氣扇通常都是集中安裝于廠房一側(cè)，進(jìn)氣口于廠房房另外一側(cè)，空氣由進(jìn)氣口到排氣扇形成對(duì)流吹風(fēng)。在這個(gè)過程中，靠近排氣扇附近的門窗保持關(guān)閉，強(qiáng)迫空氣由進(jìn)氣口一側(cè)門窗補(bǔ)償流入車間?？諝馀胖?duì)、有秩序的由進(jìn)氣口流入車間，從車間流過，由排氣扇排出車間。換氣*、高效，換氣率可高達(dá)99%。通過具體的工程設(shè)計(jì)、根據(jù)需要設(shè)計(jì)換氣速度和風(fēng)速，任何高熱、有害氣體、粉塵煙霧均能迅速排出車間，任何通風(fēng)不良問題均能一次性*解決。從開啟風(fēng)機(jī)的幾秒鐘內(nèi)即可達(dá)到通風(fēng)的效果。

FV-38CAD8C/FV-38CAK8C/FV-32CH9C換氣扇/排氣扇降溫原理

排氣扇能將室內(nèi)悶熱的空氣迅速排出，將室外另一側(cè)的空氣吸入室內(nèi)，達(dá)到溫度與外界溫度持平，不至于車間內(nèi)溫度升高?？諝饬鲃?dòng)的過程中會(huì)帶走人體熱量，空氣流動(dòng)加速汗液蒸發(fā)而吸收人體熱量，從而讓人體感覺涼爽，